Untuk beberapa mobil keluaran 2000 an keatas pastinya sudah
banyak yang sudah menggunakan kap mesin pada bagian depanya bahkan beberapa
mobil generasi sebelumnya pun juga sudah banyak yang menggunakan kap mesin sebagai
pusat atau tempat mesin mobil bekerja ,probematika yang sering saya jumpai
pada sebuah kap mesin ialah tidak dapat tertutupnya kap mesin secara sempurna, tentunya hal ini akan dapat mengakibatkan mobil terkena dampaknya pula yang
nanti akan kita bahas , kali ini saya akan memberikan sedikit tips bagi anda
yang kesulitan mengatasi kap mobil yang tidak tertutup sempurna meskipun sudah
dijatuhkan (ditutup) berkali-kali.
Pertama-tama yang harus kalian lakukan ialah memeriksa
keadaan pada area dalam kap mesin, apakah sudah dalam kondisi yang benar-benar
baik apa tidak , juga pastikan tidak ada sesuatu yang nyangkut ketika kap mobil
diturunkan pemeriksaan ini meliputi kabel-kabel baik itu kabel bawaan mobil
maupun kabel tambahan (external) biasanya kabel (external) tersebut terhubung pada aki
mobil , jika memang kabel tambahan tersebut ada, pastikan untuk merapikanya
agar tidak terjadi konsliting listrik bilamana tergencet kap mesin ketika diturunkan .
Lalu jangan lupa selang washer pun diperhatikan pula karena selang
washer biasanya sering terlepas pada tempatnya ketika kap-mobil dibuka , ini juga bertujuan agar selang
washer tidak tergencet kap mobil yang akan ditutup, oh ya sampai lupa pastikan
pula gagang penyangga kap mesin sudah melekat tepat terpasang pada tempatnya, karena
jika gagang terpasang tidak pada tempatnya akan mengakibatkan bengkok nya
bagian penyangga ataupun bagian plat dari kap mesin itu sendiri ketika ditutup.
Jika langkah diatas tidak dapat mengatasi tertutupnya kap
mesin secara sempurna kini langkah yang harus kalian lakukan selanjutnya ialah
dengan sedikit trik tertentu yaitu sebagai berikut:
- Buka kembali kap mesin.
- Pasang gagang kap mesin agar tidak jatuh.
- Lalu perhatikan sisi di bagian bawah pada daerah dalam kap mesin, biasanya disitu terdapat karet-karet yang memang dikhususkan untuk memper-erat proses penutupan kap-mesin, kemudian yang harus kalian lakukan selanjutnya hanyalah tinggal memutarnya kekanan ataupun kekiri ,jadi sesuaikan dengan kondisi kap mesin seperti contohnya jika memang tidak dapat tertutup kalian tinggal memutarnya kearah kiri sehingga karet-karet tersebut sedikit turun kebawah ,kalau kondisi kap mesin sudah tertutup akan tapi jika dipukul dengan telapak tangan masih sedikit longgar (kopong) yang harus kalian lakukan hanya tinggal kakukan pemutaran karet-karet tersebut kearah sebaliknya (kanan) yang nantinya karet tersebut sedikit terangkat keatas , untuk berapa putaranya pun harus disesuaikan juga dengan seberapa pas kap mesin dapat tertutup secara sempurna.
- Jika kalian sudah memutar karet-karet tersebut seperti yang sudah dijelaskan diatas , langkah selanjutnya yang harus kalian lakukan tinggal menutup kap-mesinnya dengan cara melepas gagang kap mesin terlebih dahulu kemudian tinggal menurunkan kap mesin dengan sedikit tenaga untuk (mem-banting) penutupnya , untuk ketinggian dalam proses penutupan kalian tinggal sesuaikan saja dengan type mobil kalian sendiri maksimalnya sih sekitar satu jengkal telapak tangan , jadi saya tidak menyarankan untuk lebih tinggi dari pada itu supaya menghindari dampak-dampak yang tidak diinginkan.
Dan apabila masih terjadi masalah yang sama (kap mesin tidak
tertutup sempurna), berarti ada bagian-bagian dari sisi luar maupun dalam
penutup ada yang tidak sesuai standart ataupun sudah mengalami kebengkokan (kerusakan) ,
jika memang kejadinya demikian maka kalian mau tidak mau harus melakukan
penggantian beberapa part yang tidak standart ataupun part yang mengalami kerusakan tersebut.