Oli pada sebuah motor merupakan hal yang wajib diperhatikan bagi setiap pengguna sepeda motor terutama ketika mengalami suatu masalah, contohnya ketika sepeda motor mengalami kebocoran oli pada bagian bawahnya, bagi orang yang tidak terlalu mengerti soal dampak dari kebocoran oli ini pastinya akan membiarkan begitu saja, soalnya bagi mereka mungkin hal seperti ini adalah hal yang sudah biasa terjadi dan tidak ada pengaruhnya terhadap kondisi dan performa sepeda motor mereka, padahal kebocoran oli merupakan hal yang sangat vital dan dampak yang akan terjadi sangatlah besar, bahkan jika dibiarkan begitu saja maka dalam waktu tertentu bisa menyebabkan turun mesin, yang pastinya membutuhkan biaya perbaikan yang tidak sedikit.
Jika kalian tipikal orang yang peduli terhadap kondisi sepeda motor dan mengalami masalah serupa kalian tak perlu khawatir atau panik karena disini saya akan memberikan solusi soal kebocoran oli atau rembesnya oli pada sepeda motor , oh ya pertama tama pastikan motor yang akan kita kerjakan kali ini merupakan motor matic type vario yang versi lama ya , jadi untuk model dan varian lainya mungkin kedepanya akan saya buatkan tersendiri.
Persiapan peralatannya terlebih dahulu
- Kunci T, jika tidak ada kalian bisa gunakan kunci sok beserta stang pembukanya, kalau bisa bawa satu set biar mudah digunakan.
- Kunci L satu set.
- Obeng minus ukuran besar.
- Tang pembuka klem.
- Dua wadah , ini digunakan untuk tab oli dan tab air radiator, jadi kalia wajib menyiapkan dua wadah sekaligus supaya nantiya kalian tidak perlu melakukan penggantian terhadap oli dan air radiator ketika proses perbaikaya selesai.
- Sil karet gir box motor vario, kalau bahasa bengkelnya yaitu oren ,akan tetapi jika kebocoran oli tidak berasal dari gir box maka sil ini tidak dibutuhkan, jadi kita lakukan pengecekan dimana letak kebocoran olinya terlebih dahulu sebelum melakukan pembelian part ini.
Langkah pengerjaan dan perbaikanya
- Matikan sepeda motor vario kalian, kemudian parkirkan motor pada standart tengah, ini dilakukan supaya pengerjaanya agar lebih mudah.
- Langkah pertama yang harus kalian lakukan ialah pengecekan pada area bawah motor , apakah pada area bawah motor terdapat kebocoran yang bisa kalian lihat secara langsung.
- Kemudian tab oli motor terlebih dahulu sebelum melakukan proses pembukaan pada area mesinnya nanti.
- Ambil kunci T ukuran 8 (ukuranya menyesuaikan dengan baut yang ada pada motor kalian) kemudian arahkan pada area penutup luar radiator lalu lepaskan 4 baut yang ada pada sisi samping penutup radiator hingga penutup radiator dapat dibuka.
- Setelah penutup radiator dapat dibuka, sekarang kita perhatikan pada area radiator, disana terdapat baut pembuka tab air radiator pada posisi bagian bawah , kalian bisa siapkan wadah khusus untuk tab air radiator, perlu diketahui wadah yang harus disiapkan haruslah yang bersih dan tidak boleh kotor karena nantinya air radiator akan dikembalikan ke dalamnya ketika proses pengerjaanya selesai.
- Buka penutup radiator bagian atas nya terlebih dahulu dengan menggunakan tangan kosong saja, apabila mengalami kesulitan pada proses pembukaanya kalian bisa gunakan tang untuk membukanya , jika pada penutupnya terbuka barulah kalian membuka pada area baut tab air radiator pada sisi bawahnya, kalian bisa gunakan kunci L untuk memudahkan proses pembukannya.
- Biarkan air radiator mengalir ke wadah yang sudah disediakan hingga habis.
- Jika air radiator sudah dikeluarkan semua sekarang kita lakukan proses pelepasan klem pada selang radiator yang terletak pada area atas , kalian bisa gunakan obeng minus untuk lebih mudahnya.
- Ambil kunci T lagi dan gunakan untuk membuka baut pengunci pada area radiator agar dapat dibuka, untuk letak dan posisinya kalian bisa lihat gambar berikut.
- Jika baut sudah terbuka semua sekarang kita lakukan pelepasan selang pada area bawah radiator , untuk melakukan proses pelepasan kali ini kalian diharuskan menggunakan tang pembuka, karena pada area selang tersebut terdapat pengunci dan pengunci tersebut hanya bisa dibuka menggunakan tang pembuka, bagian radiator akan mudah dibuka setelah melepaskan selang pada bagian bawahnya.
- Apabila bagian radiator sudah terbuka , sekarang kalian bisa melihat dengan jelas bagian manik sepeda motor (gir penggerak), kalian bisa lakukan proses pembukaan bagian wadah maniknya karena bagian yang akan kita periksa kebocoran olinya yaitu pada bagian belakang maniknya.
- Untuk proses pelepasanya kalian bisa melihat gambar berikut.
- Setelah wadah maniknya dibuka kalian akan dengan mudah bisa melihat bagian yang terdapat kebocoran oli, jika pada area yang bocor seperti gambar dibawah ini, maka bisa dipastikan sil karet pada gir box yang mengalami kebocoran.
- Sekarang kita bisa membuka area gir box dengan melepaskan maniknya terlebih dahulu, kalian bisa menggunakan kunci T untuk membuka baut nya.
- Setelah manik dapat dibuka sekarang kita buka juga wadah kumparan mesinya dengan menggunakan kunci sok dan diarahkan pada baut yang pada posisi tengah, jika bingung kalian bisa lihat gambar dibawah ini.
- Jika baut wadah kumparan berhasil dibuka, sekarang kalian bisa gunakan kunci L untuk membuka bagian kumparanya hingga kumparan bisa dibuka sepenuhnya, dan apabila sudah dibuka kalian bisa posisikan bagian kumparanya pada area yang aman ,kalian bisa lihat contoh tempat yang aman seperti yang saya lakukan dibawah ini.
- Apabila sudah diposisikan yang aman sekarang kita lakukan proses pembukaan pada area gir box nya dengan membuka seluruh bautnya, perlu diketahui sebelum bembuka baut gir box pastikan sudah mengetab oli pada motor jika tidak maka oli akan keluar tumpah pada saat pembukaan gir box.
- Jika baut sudah dilepas seluruhnya kalian bisa lakukan proses pembukaan gir box secara hati hati kearah luar.
- Sekarang perhatikan pada area karet karet (sil/oren) girbox, nah pada area inilah yang mengalami kebocoran , kalian bisa lakukan penggantian dengan sil yang baru.
- Jika sil/oren pada girbox sudah terpasang kalian bisa menanmbahkan perekat agar oli tidak mengalami kebocoran lagi.
- Apabila sudah selesai, pasang kembali seluruh rangkaian seperti tadi kalian membukanya , oh ya jangan lupa untuk menuangkan kembali air radiator dan oli mesinnya sebelum menggunakan sepeda motornya.
Untuk proses pembukaanya mungkin agak sulit jika hanya membacanya saja akan tetapi mungkin akan lebih mudah jika kalian mempraktekkan sendiri.