Standar tengah merupakan suatu part pada sepeda motor yang sangat penting bagi pengendara khususnya digunakan untuk memarkirkan sepeda motor disuatu tempat pada waktu yang cukup lama, penggunaan standar tengah dilakukan agar motor yang diparkirkan menjadi sangat aman dari kejadian jatuhnya motor pada tatakanya, ini dikarenakan bentuk dan peletakan posisi standar tengah yang terdapat pada bagian bawah tengah sepeda motor memiliki keseimbangan yang sangat baik antara depan, belakang dan juga sisi samping kiri dan kanan-nya, sehingga penggunakan standar tengah sangat direkomendasikan bagi pengguna jika dibandingkan menggunakan standar samping yang penggunanya kurang baik.
Berbicara tentang standar tengah pastinya kita akan dihadapi tentang masalah apa yang terjadi ketika standar tengah pada motor mengalami suatu kerusakan seperti hal paling banyak saya temui ketika berada dibengkel, masalah kerusakan tersebut ialah macetnya standar tengah ketika akan dilakukan pelepasan standar, maksudnya ialah ketika kalian selesai memarkirkan motor kemudian sepeda motor diturunkan dari standartnya gagang standar tengah akan terasa macet dan akan sulit untuk kembali naik keposisi asalnya.
Pastinya hal diatas merupakan suatu hal yang sangat menyebalkan, karena kita diharuskan untuk melakukan penarikan standar tengah secara manual menggunakan tangan agar standar tengah kembali ketempatnya seperti semula, untuk mengatasi permasalahan diatas maka kita diharuskan melakukan perbaikan tehadap standar tengah tersebut, nah jika kalian bingung dengan proses perbaikan terhadap standar tengah ini, disini saya akan coba jelaskan semua prosesnya dari awal hingga akhir, jadi pastikan kalian perhatikan semua langkah pengerjaanya, oh iya sebelum saya lupa pastikan sepeda motor yang akan kita kerjakan kali ini ialah honda beat semua versi jadi jika kalian nantinya ingin dibuatkan untuk versi yang lainya, kedepanya nanti akan saya buatkan terpisah.
Persiapkan peralatan yang dibutuhkan
- Tang buaya ukuran sedang.
- Obeng plus yang lehernya panjang, usahakan obeng tersebut sudah tidak digunakan lagi , karena fungsi dari obeng ini nantinya akan digunakan untuk pemukul AS gagang standar tengah, jadi kalau kalian menggunakan obeng yang masih baru takutnya sudut pada ujung-ujungnya menjadi rusak, kalian juga bisa menggantikan obeng plus ini dengan menggunakan batangan besi yang mempunyai leher panjang jika kalian mempunyainya.
- Palu ukuran sedang.
- Extender kunci, jika kalian mempunyai betle tumpul ini akan lebih membantu jika dibandingkan dengan extender kunci sok.
- Amplas kasar secukupnya.
- Gress/stampad secukupnya.
- Semprot pembersih karat atau penetrant.
Langkah proses perbaikan standar tengah motor yang macet
- Matikan sepeda motor kemudian gunakan standar samping untuk memarkirkan motor ketempat yang dirasa cukup nyaman untuk proses perbaikan.
- Ambil tang buaya ukuran sedang kemudian arakhan pada sisi tengah bawah sebelah kanan motor, disana akan terdapat SPI atau kawat pengunci AS pada standar tengahnya, kalian bisa lakukan proses pembukaan spi dengan meluruskan sisi kawatnya terlebih dahulu kemudian tinggal menariknya secara perlahan kearah luar.
- Jika spi-nya berhasil dibuka, sekarang kalian jangan lupa juga untuk menarik keluar ring yang terdapat pada sisi dalamnya.
- Apabila spi dan ring nya sudah dicopot sekarang kita ambil extender kunci/betle tumpul, lalu arahkan pada as gagang standarnya, jika bingung posisinya dimana kalian bisa lihat gambar dibawah ini.
- Ambil palu kemudian pukul secara perlahan kearah kedalam hingga as pada gagang standar tengahnya sedikit terbuka kearah sisi kiri motor.
- Gunakan obeng untuk mencongkel peer yang terdapat pada ujung gagang standar tengahnya, congkel peer secara hati-hati agar tidak menyebabkan terpentalnya peer jika dibuka secara paksa.
- Jika peernya sudah dilepas sekarang kita kembali kesisi kanan motor-nya lalu gunakan obeng plus yang mempunyai leher panjang tersebut untuk membuka seluruh as yang terdapat pada gagang standar tengahnya dengan cara memukulnya menggunakan palu, jika kalian mengalami kesulitan dalam proses membukanya kalian bisa gunakan penetrant atau pelumas part agar proses membukanya jauh lebih mudah.
- Apabila seluruh as nya sudah terbuka maka gagang srtandar tengah akan otomatis terbuka dengan sendirinya dan seluruh part siap dilakukan proses pembersihan.
- Kalian harus tahu bahwa part yang mengalami keemacet-an ini adalah pada bagian tengah as standar tengahnya , jika kalian lihat gambar dibawah ini as yang terdapat pada standar tengah nya mengalami proses pengkarat-an ini terjadi akibat kurangnya perawatan terhadap sepeda motor seperti jarang dibersihkan atau sering ditaruh ditempat luar ketika ada hujan.
- Ambil amplas kasar kemudian gunakan untuk membersihkan seluruh permukaan body pada as standar tengahnya, bersihkan hingga karat-karat yang terdapat pada as nya hilang.
- Jika seluruh permukaan as-nya sudah bersih sekarang kalian ambil grese/stampad kemudian oleskan pada seluruh permukaan body as-nya, ini dilakukan untuk selain meringankan proses pelepasan gagang standar tengah (agar tidak macet) juga bisa bertujuan agar as-nya ini tidak gampang terkena karat lagi.
- Semprotkan bagian rumah as gagang standar tengahnya dengan menggunakan cairan penetrant atau anti karat, karena pastinya kita tidak mungkin melakukan proses peng-amplasan jika lobang nya sekecil itu.
- Jika semua proses diatas sudah dilakukan sekarang kita tinggal merakitnya kembali seluruh rangkaian gagang standar tengahnya seperti kalian tadi membongkarnya.
- Dan apabila seluruh prosesnya sudah selesai, maka selamat standar tengah pada motor kalian sudah tidak macet lagi, dan sepeda motor sudah siap untuk digunakan aktifitas seperti sedia kala.
