Pada beberapa saat yang lalu saya pernah membuat artikel tentang cara penggantian oli pada motor matic dengan benar, jika belum membacanya kalian bisa klik link berikut , akan tetapi seiring berkembangnya teknologi dan jaman maka pada setiap merek sepeda motor pun lama kelamaan memiliki keunikan tersendiri, seperti halnya dalam proses penggantian olinya pun juga sedikit mengalami perubahan prosesnya ,meskipun tidak terlalu siknifikan proses pengerjaanya, akan tetapi ini akan menjadi masalah yang cukup serius jika kalian tidak memperhatikannya dengan benar.
Seperti kasus baru baru ini yang saya alami ketika mengerjakan honda scoopy keluaran tahun 2021 yang proses penggantian olinya sedikit berbeda dengan model scoopy yang sebelumnya, jadi jika kalian kebingungan untuk proses penggantian olinya kalian mungkin bisa simak tutorial serta tips nya dari saya sebagai berikut.
Sebelum memulai proses pengerjaanya alangkah baiknya kita siapkan peralatan dan bahan yang dibutuhkan terlebih dahulu:
- Oli matic baru , jangan sampai salah ya dalam penggunaan olinya , seperti yang kita tahu bahwa sekarang kita akan menggunakan oli yang matic bukan yang manual, ini saya ingatkan supaya nantinya tidak terjadi kesalahan penggunaan oli, kaarena dampaknya akan merusak mesin motor itu sendiri.
- Kunci T ukuran 12 kalau kalian tidak punya kalian bisa gunakan kunci sok yang juga ukuran 12 dan apabila kalian tidak mempunyainya juga kalian bisa gunakan kunci ring atau pass tapi pastinya menggunakan kunci pass atau ring akan sangat menyulitkan proses pengerjaanya nantinya.
- Wadah oli bekas yang siap digunakan menampung oli bekas.
- Tang penjepit ukuran sedang.
- Baut pengganti tap oli yang baru akan tetapi jika baut pada tap oli tidak mengalami kerusakan ,maka baut ini tidak diperlukan.
- Corong yang dikhususkan untuk tab oli.
- Kain bekas yang sudah tidak terpakai.
Proses pengerjaan penggantian oli pada motor scoopynya sebagai berikut:
- Matikan sepeda motor dan gunakan standar tengah untuk memarkirkanya secara aman.
- Diamkan motor jika baru saja digunakan dalam sebuah perjalanan, ini dimaksudkan selain mendinginkan kondisi mesin juga digunakan untuk pengendapan oli agar lebih mudah di keluarkan dari mesinya ketika proses pengetap an dilakukan.
- Kalian bisa gunakan wadah bekas penampungan oli kemudian arahkan pada bagian bawah sepeda motor tepat pada bagian bawah baut tap oli.
- Ambil kunci T/ kunci sok ukuran 12 lalu arahkan pada area baut tab oli, untuk lokasi dan posisi bautnya ada pada sebelah bawah samping kiri motor, untuk lebih jelasnya kalian bisa lihat gambar dibawah ini, karena memang lokasi nya sedikit berbeda jika dibandingkan motor scoopy yang model lama.
- Lakukan proses pembukaan baut dengan memutarnya kearah lawan jarum jam hingga seluruh baut terbuka sepenuhnya hingga oli bekas mengalir keluar semuanya pada wadah yang sudah disediakan.
- Diamkan hingga oli bekas benar benar sudah tidak mengalir lagi, dan jika sudah tidak mengalir kalian bisa gunakan baut tap oli yang baru untuk menutupnya kembali, akan tetapi jika baut yang lama tidak terjadi kerusakan kalian bisa menggunakan yang lama saja, sebenarnya proses penggantian baut tap oli yang baru saya sangat sarankan karena baut tap yang baru akan sangat merekat pada tempatnya dibandingkan dengan kalau kita harus menggunakan baut yang lama, yang dikhawatirkan tidak menutup sempurna pada permukaanya,
- Kencangkan baut, tapi perlu di ingat bahwa kalian tidak perlu mengencangkan terlalu berlebihan karena pastinya akan dapat mengakibatkan kerusakan pada baut itu sendiri, seperti terjadinya selek pada baut.
- Sekarang ambil tang penjepit kemudian gunakan untuk membuka tutup pengisian oli baru untuk letaknya pada posisi sebelah kanan sepeda motor, untuk membukanya kalian tinggal memutarnya menggunakan tang kearah lawan jarum jam hingga seluruh tutupnya terbuka.
- Ambil corong pengisian oli dan tempatkan pada lobang pengisian oli.
- Nah pada tahap ini sekarang kalian perhatikan pada bagian penutupnya, disana terdapat tulisan takaran oli yang di gunakan harus sesuai , untuk takaranya adalah 0.65L atau 650mL artinya jika kita menggunakan oli yang 800mL kita harus menyisahkan di botol 150mL.
- Tuang oli sebanyak 650mL kedalam corong yang sudah ditempatkan pada lobang pengisian oli tadi, jika kalian kebingungan soal mentakar oli 650mL di botol oli yang 800mL kalian bisa mencontoh saya yaitu dengan cara menyisahkan sedikit oli pada bagian bawahnya seperti gambar dibawah ini.
- Jika pengisian sudah dilakukan sekarang gunakan tutup olinya untuk mengetest apakah oli yang dimasukan pada motor sudah sesuai takarannya, kalian bisa melihatnya pada gambar dibawah ini.
- Tutup penutup pengisian oli menggunakan tang yang tadi hingga kencang , jangan sampai lupa untuk tidak terlalu kencang dalam proses penutupan oli karena penutup oli ini terbuat dari plastik maka jika terlalu kencang dalam menutupnya dapat menyebabkan pecahnya bagian penutupnya dan kalian diharuskan mengganti yang baru jika penutupnya sudah pecah.
- Bersihkan sisa sisa oli yang masih menempel pada area sekitar baut dan tutup oli menggunakan kain bekas.
- Nyalakan motor dan diam kan beberapa saat agar oli yang baru dapat mengalir seluruhnya ke area mesin.
Mereset dan menghilangkan notifikasi oil change pada display motor scoopy
Perlu diketahui bahwa setelah kalian mengganti oli biasanya akan terdapat notifikasi pada display motor yang berisikan simbol oil change , nah apabila kita sudah melakukan penggantian oli pada honda scoopy yang tadi, maka sekarang kita hanya perlu me-resetnya, untuk cara meresetnya itu cukuplah mudah kalian tinggal mengikuti tahapan tahapan dibawah ini:
- Matikan motor dengan menutar kontak kuncinya kearah off.
- Arahkan telunjuk kiri kalian dan pencet tombol reset yang posisinya tepat pada bawah displaynya lokasinya seperti gambar dibawah.
- Nah secara bersamaan kalian nyalakan kontak ke posisi on saja (tidak perlu untuk menghidupkan mesin /tidak perlu disetater)
- Kalian tahan dan tunggu beberapa detik hingga notifikasi oil change pada display motornya hilang.
- Jika sudah hilang maka seluruh proses pengerjaan penggantian oli ini bisa diakhiri dan sepeda motor bisa digunakan seperti sedia kala.
Bagainana pendapat kalian tentang proses penggantian oli yang saya jelaskan diatas, untuk proses tersulit bagi saya sendiri adalah pada bagian mentakar ukuran oli yang 650mL akan tetapi bagi kalian yang sudah mengerti cara pentakaran oli mungkin bisa lebih baik daripada saya.